成都租车公司看萎缩不堪的国产小车A0级市场

作者:成都租车网 | 来源:www.butiknurhannah.com | 2015-09-22 00:00:00 | 浏览次数：

导语：成都租车公司看萎缩不堪的国产小车A0级市场，不知不觉，中国品牌曾经最引以为傲的A0级市场，已经遭遇到快被大家遗忘的境地。昔日销量榜首的奇瑞QQ已一落千丈，难寻踪迹，比亚迪F0、吉利熊猫等车型逐渐消失在人们的视野当中，曾经在轿车市场销量过万的这些明星车型，过早经历了生命周期的未老先衰，让人无比怀念又痛心不已。

成都租车公司看萎缩不堪的国产小车A0级市场，A0级轿车市场的衰败看似已经无法挽救。2015年1-6月份的销量数据表明，这一市场总体销量仅为14.3万辆，同比去年的20.8万辆下滑了31.37%，离A0级市场最为辉煌时期，更是相差甚远。而这一销量下滑的趋势，还将有持续性下滑的态势。中国品牌曾经在A0级市场创造的辉煌，已经不可挽回的成为历史。

成都租车公司看萎缩不堪的国产小车A0级市场，A0级市场沦为鸡肋。销量的下滑并不可怕，中国品牌在整个轿车市场已经遭遇了连续性的市占率下滑，并且销量过万的车型已是凤毛麟角。但不同于A0级市场，中国品牌在A级车以上市场仍然在加快升级步伐，与合资品牌的正面交锋越来越凸显出自信，而A0级市场，在遭遇到市场瓶颈尤其是消费升级的困境之后，很多车企反倒是采取消极应对的态度，A0级市场看似已成为中国品牌最大的“鸡肋”市场。从这点来讲，不是A0级市场被消费者冷落，也不是这一市场再无机会，而这一市场真正的机遇——精品小车领域，很多中国品牌车企主动选择了舍弃。

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成都租车公司看萎缩不堪的国产小车A0级市场，很多中国品牌车企舍弃了A0级市场，也并不是全部。在成都车展上，长安汽车副总裁龚兵就曾透露长安要在精品小车上追求品质，打造中国品牌的精品小车。从销量上来看，新奔奔也成为中国品牌车企2015年上半年唯一一个实现同比增长的A0级车，累计销量达1.3万辆，同比劲增49.2%。新奔奔抓住了85后一代YOUNG、FUN、ENJOY的乐活生活需求，大胆采用双色漆、拉花和大包围等设计，形成当下年轻人最喜爱的“撞色诱惑”，来彰显整个车型的个性和时尚。并且推出了新奔奔-赛道精灵、新奔奔-逐风侠和新奔奔-自由骑士三款主题车型，紧接着又在8月28日在天猫旗舰店推出了四款新奔奔升级版PPO车型，来满足年轻用户的个性化需求，成为精品小车造型的大胆创新者。

成都租车公司看萎缩不堪的国产小车A0级市场，什么是精品小车?宝马Mini和奔驰Smart就是当今精品小车的典范，也是品质的标杆。相比早期的奔奔车型，在品质升级上变化非常大，配备可视面积达到0.69m?2;的整体式全景天窗，在中国品牌小车市场算得上第一个。(责任编辑：独孤轩宇)