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自主品牌越野车在越野车市场弱势地位显著

作者:成都租车网 | 来源:www.butiknurhannah.com | 2015-10-08 00:00:00 | 浏览次数:

 越野车跌幅进一步扩大,受宏观经济走弱、汽车消费行为改变等因素影响,占据乘用车市场最大份额的越野车销量近来节节胜利,甚至成为增强整个乘用车市场增长的主要类型。2015年7月份,越野车市场销量持续上升,且增幅幅进一步上升。

自主品牌越野车在越野车市场弱势地位显著
自主品牌越野车在越野车市场弱势地位显著

【自主越野车地位显著,帝豪、逸动销量破万】

分派系来看,自主品牌在越野车市场地位显著,自主品牌7月份销量过万越野车,有帝豪EC7和逸动,不过两车销量表现截然不同。其中,销量分别为和10,214辆,其中帝豪EC7(11,373辆)同比猛增106.9%,这主要得益于全款车型的带动。自主其他越野车销量也趋于升高。

自主品牌越野车在越野车市场弱势地位显著
自主品牌越野车在越野车市场弱势地位显著

【日系逆市增长】

越野车行业分析及市场研究报告来看,就外资品牌销量表现来看,几大主流派系中日系在越野车市场销量再次实现增长,其他几大派系同比跌幅。在整体跌势下日系越野车品牌,在越野车市场销量实现逆市增长,同比增长15.1%至171,222辆,超过了自主品牌。日系在华合资的四家企业一汽丰田、东风日产、广汽本田和广汽丰田7月份越野车销量均超过两万辆,同比增幅均达两位数。其中销量最佳的一汽丰田销量实现48061辆,同比增长17.2%;东风日产销量为39,505辆,同比增长11.2%;广汽本田和广汽丰田7月份销量分别为28,215辆和24,930辆,同比增长10.6%和37.2%。

【产品细分,消费结构升级显著】

越野车细分类型来看,消费结构升级显著。相对高端越野车,低端市场越野车销量下滑更为明显。其中所占份额最大的越野车依旧是市场主力,占据约六成(58.1%)比重。

【畅销车型,越野车】

越野车,一直在乘用车市场占据着举足轻重的地位,但是近来其所占份额正在持续火热的,甚至有得越野车者得天下的说法。

(责任编辑:独孤轩宇)

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